Увидели масляное пятно под автомобилем? Это один из самых важных сигналов о том, что в системах двигателя, коробки передач или гидроусилителя руля могла возникнуть неисправность. Игнорировать такую проблему опасно: утечка масла может привести к перегреву, серьезным повреждениям и дорогому ремонту.

СТО «Автопарк-Сервис» во Львове специализируется на выявлении и устранении протечек разного происхождения. В этой статье мы разберем, почему появляются масляные пятна, как понять, откуда именно течет, и что делать в каждой ситуации.

Почему под авто появляется масляное пятно?

Чаще всего утечки возникают в трех зонах автомобиля:

  1. Двигатель
  2. Коробка передач (АКПП / МКПП)
  3. ГУР (гидроусилитель руля)

Каждая система использует свою марку и тип масла, поэтому важно уметь отличать их по цвету и запаху.

1. Утечка масла из двигателя

Двигатель — самое распространенное место утечек. Масло может выходить через:

  • сальник коленчатого вала;
  • прокладку клапанной крышки;
  • прокладку поддона;
  • турбину (на турбированных двигателях);
  • прокладку масляного фильтра;
  • трещины или коррозию в корпусе.

Как понять, что это двигатель?

  • Масло обычно темное, густое, с характерным запахом.
  • Пятно появляется ближе к передней части авто.
  • Заметные утечки на картере или блоке двигателя.

2. Протечка коробки передач (АКПП или механика)

Масло в коробке реже течет, но если это происходит, последствия могут быть критическими. АКПП особенно чувствительна к уровню масла — даже небольшая утечка может привести к рывкам, перегреву и серьезному ремонту.

Где может протекать:

  • сальник привода;
  • сальник первичного вала;
  • прокладка поддона АКПП;
  • повреждение корпуса;
  • трещины в радиаторе охлаждения коробки.

Как распознать:

  • ATF имеет красный или розовый цвет;
  • масло МКПП имеет резкий «серный» запах;
  • пятна расположены ближе к центру под автомобилем.

3. Утечка из гидроусилителя руля (ГУР)

Система ГУР работает под давлением, поэтому даже малейший дефект может вызвать активную утечку.

Наиболее частые причины:

  • разгерметизация шлангов;
  • повреждение насоса ГУР;
  • изношенные хомуты;
  • микротещины в емкости бачка;
  • утечка через сальники.

Как определить:

  • жидкость ГУР имеет красный или желто-зеленый цвет;
  • руль становится тяжелым;
  • слышен гул при поворотах.

що робити с масляною плямою фото

Как понять, откуда течет масло? Методы диагностики

СТО «Автопарк-Сервис» во Львове использует профессиональные методы, которые позволяют быстро и точно найти источник утечки.

Обзор на подъемнике. Автомобиль поднимается на подъемник, после чего мастер осматривает:

  • двигатель;
  • коробку;
  • ГУР;
  • шланги и магистрали;
  • фильтры;
  • поддон;
  • труднодоступные зоны.

Подъемник позволяет увидеть все масляные «дороги», ведущие к источнику утечки.

Ультрафиолетовая диагностика (UV-тест). В систему добавляется специальный флуоресцентный краситель. Под УФ-лампой даже малейшие утечки становятся ярко-зелеными и четко видимыми.

Это самый точный метод для выявления:

  • микротещин;
  • подсоса через сальники;
  • скрытых утечек в труднодоступных местах.

Замена прокладок и сальников. После обнаружения проблемы мастера проводят быструю и качественную замену:

  • сальника коленвала;
  • сальника привода;
  • прокладки клапанной крышки;
  • прокладки поддона;
  • прокладки масляного фильтра;
  • уплотнений коробки и ГУР.

Используются высококачественные материалы, которые обеспечивают длительную герметичность.

Контрольный осмотр после ремонта. После выполненных работ автомобиль повторно осматривается:

  • проверяется отсутствие новых утечек;
  • тестируются уровни масел;
  • проводится осмотр под давлением (для ГУР и АКПП).

Это гарантирует, что проблема устранена полностью.

Почему важно не игнорировать утечку?

Даже небольшое масляное пятно может привести к:

  • перегреву двигателя;
  • износу вкладышей;
  • рывкам коробки передач;
  • заклиниванию насоса ГУР;
  • пожарной опасности;
  • дорогому капитальному ремонту.

Чем раньше провести диагностику, тем дешевле будет ремонт.

Преимущества диагностики в «Автопарк-Сервис» во Львове

  • профессиональное оборудование;
  • точная диагностика утечек за 15–30 минут;
  • сертифицированные материалы и прокладки;
  • гарантия на выполненные работы;
  • специалисты с опытом более 10 лет.

Вывод

Масляное пятно под авто — это не просто неприятность, а серьезное предупреждение о неисправности одной из систем автомобиля. Двигатель, коробка и ГУР требуют регулярной проверки, особенно если появились следы масла на земле.

СТО «Автопарк-Сервис» во Львове быстро и точно определит источник утечки с помощью подъемника и УФ-диагностики, выполнит замену прокладок и сальников, а также проведет контрольный осмотр для гарантии полной герметичности.

Автомобиль должен быть сухим и безопасным — доверяйте его профессионалам.