Помутнели фары: полировка или замена и сколько держится результат
Помутневшие, пожелтевшие или поцарапанные фары — проблема, с которой сталкиваются владельцы даже относительно новых автомобилей. Сначала меняется лишь внешний вид…
Блог
Подготовка авто к зиме: полный чек-лист от мастеров СТО
Кратко: готовить авто к зиме стоит в октябре, до стабильных морозов. Главное — проверить аккумулятор и генератор, температуру замерзания антифриза,…
Аккумулятор садится зимой: как проверить АКБ и генератор до морозов
Кратко: исправный заряженный аккумулятор в состоянии покоя показывает 12,6–12,7 В, а на работающем двигателе напряжение должно составлять 13,8–14,5 В. Если…
Антифриз исчезает, а следов нет: возможные причины
Кратко: если уровень антифриза падает, а под автомобилем сухо, жидкость уходит внутрь двигателя, в салон или испаряется. Самые частые причины:…
Стучат гидрокомпенсаторы: причины и опасно ли это
Кратко: непродолжительный стук гидрокомпенсаторов в течение 5–30 секунд после холодного запуска часто является нормой. Если стук не исчезает после прогрева…
Ремень или цепь ГРМ: когда менять и что будет, если оборвется
Кратко: ремень ГРМ обычно меняют каждые 60–120 тыс. км или 4–6 лет, в зависимости от двигателя. Цепь служит дольше, но…