Замена аккумулятора

Основное о замене аккумулятора

Полноценная замена автомобильного аккумулятора возможна только при правильной подготовке и соблюдении всех рекомендаций. Компания Автопарк-Сервис по адресу Солонка, ул. Кольцевая, 60, может взять на себя обязательства в выполнении ремонтных работ и замены АКБ. Но даже самостоятельная замена требует следующих составляющих:

1. Новый аккумулятор, подходящий под технические требования автомобиля, гарантируя при этом полноценную работоспособность.
2. Гаечный ключ рожкового или накидного типа. Стандартно требуется устройство на 10 мм. Если есть полный набор ключей в багажнике, то в любой ситуации можно справиться с ремонтными работами.
3. Рабочие перчатки для безопасного удаления старого аккумулятора, так как протечка электролита на устройстве может повредить кожу рук.
4. Металлическая щетка или устройство для очистки клемм, так как из-за активной работы устройство может покрываться окисляющими веществами.
5. Смазка для клемм для защиты нового устройства от окисления.
6. Защитная накладка на бампер или крыло в зависимости от месторасположения аккумулятора в авто.

Выполнение всех подготовительных работ позволяет правильно справиться с заменой аккумулятора.

Последовательность действий

Самостоятельная замена АКБ вполне возможна, так как техническая задача максимально проста и не имеет особых сложностей, если уделить внимание изучению всех параметров. Hо даже цена профессиональной замены весьма доступна, поэтому при желании можно обратиться в автосервисы.

Замена аккумулятора в автомобиле сочетает в себе несколько этапов, которые нужно выполнять последовательно для того, чтобы избежать проблем технического плана в последующем использовании средства передвижения.

Ремонтные работы выполняются в следующей последовательности:

1. Подготовка автомобиля. Не лишним будет помыть автомобиль, чтобы в процессе замены не испачкаться. А также авто устанавливается в удобном месте, где оно не будет создавать проблем для иных участников движения.
2.  Доступ к аккумулятору. Нужно освободить место к аккумулятору, удалить все клипсы в пластиковом кожухе для его удаления. В каждом автомобиле есть свои особенности доступа к аккумулятору, поэтому нужно уделить этому внимание.
3. Определение полярности. Определение полярности: плюсовой и минусовой клеммы упрощает работу и исключает неправильное подключение нового устройства.
4. Отключение клемм. Нет принципиальной разницы в последовательности отключения клемм. Для этого используется гаечный ключ на 10 мм для стягивания клеммы и последующего выкручивания гайки против часовой стрелки.
5. Демонтаж креплений и АКБ. Снимаются гайки или болты крепления аккумулятора, чтобы устройство было намного проще удалить с посадочного места. Если не хватает креплений, то их нужно обязательно докупить. После полного отключения аккумулятора нужно демонтировать его при использовании встроенной ручки для переноски. Но важно соблюдать аккуратность, так как стандартный вес устройства более 15 кг в зависимости от модели.
6. Очистка клемм и посадочного места. Клеммы очищаются металлическими щетками от грязи и окисления, вытряхивается мусор с посадочного места и промывается водным раствором пищевой соды от возможных остатков электролита.
7. Проверка нового устройства и его установка. В новом АКБ нужно проверить полярность, чтобы она совпадала со старым устройством. Это исключает неточности при подключении. Далее устройство монтируется на посадочное место нужной стороной в зависимости от расположения полярности.
8. Монтаж креплений нового АКБ. Устанавливается планка крепления и фиксируется стяжными болтами, после чего вся конструкция проверяется на прочность.
9. Подключение аккумулятора. Снимаются все защитные колпачки, и надевается клемма, которая закрепляется гайками.
10. Смазка всех клемм. Во избежание окислений нужно обязательно обработать все клеммы защитными смазочными материалами.

Правильная установка автомобильного аккумулятора гарантирует его исправность и полноценную функциональность в соответствии с техническими и общими функциональными параметрами.