Замена воздушного фильтра

Как часто нужно менять воздушный фильтр

Стандартная рекомендация — каждые 10 000–15 000 км или раз в год. Но реальный интервал зависит от условий эксплуатации:

• частые поездки по городу, пробки, пыльные дороги — замена может потребоваться чаще;
• авто с турбиной — чистый фильтр критически важен для ресурса турбины;
• если часто ездите за городом или по строительным участкам — фильтр забивается значительно быстрее.

Как понять, что воздушный фильтр уже забит?

Есть несколько типичных признаков, которые водители часто игнорируют:

• автомобиль хуже разгоняется, «тупеет» педаль газа;
• повысился расход бензина/дизеля;
• двигатель работает неровно на холостых;
• появляется запах топлива, «тяжелый» выхлоп;
• на диагностике могут появляться ошибки по смеси/расходомеру воздуха (MAF) или датчику давления (MAP).

Все эти симптомы означают, что масло больше не очищается должным образом.

Какие бывают воздушные фильтры?

Существует несколько типов воздушных фильтров — и не все они одинаковые:

• Картриджные — меняется только внутренний элемент, а корпус остается. Чаще всего используются в BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi.
• Накручиваемые (spin-on) — классические металлические фильтры, которые меняются полностью (Toyota, Hyundai, Ford, Mazda).
• Магнитные фильтры — дополнительно задерживают металлическую стружку.
• Фильтры с байпасным клапаном — открываются, если фильтр забит, чтобы двигатель не работал «на сухую».
• Фильтры с антидренажным клапаном — не дают маслу стекать обратно после выключения двигателя.

В СТО Автопарк-Сервис мы подбираем фильтр строго по VIN-коду авто.

Можно ли менять масло без замены фильтра?

Нет — это одна из самых распространенных и самых опасных ошибок.

Старый фильтр:

• содержит грязь, металл и нагар;
• немедленно загрязняет новое масло;
• может перекрывать поток масла.

Поэтому воздушный фильтр всегда меняют вместе с заменой масла.

Для каких авто мы выполняем замену?

В СТО Автопарк-Сервис во Львове мы обслуживаем:
BMW, Audi, Volkswagen, Skoda, Mercedes, Toyota, Mazda, Honda, Ford, Renault, Opel, Hyundai, Kia, Nissan, Volvo и другие.

Работаем с:

• бензиновыми двигателями;
• дизельными двигателями;
• турбированными моторами;
• авто с DPF и EGR.

Как проходит замена воздушного фильтра в СТО?

Процедура занимает в среднем 20–30 минут:

1. сливаем отработанное масло;
2. демонтируем старый фильтр;
3. очищаем посадочное место;
4. устанавливаем новый фильтр;
5. проверяем давление и герметичность.

Почему лучше менять фильтр на СТО, а не самостоятельно?

При самостоятельной замене часто:

• перетягивают фильтр;
• повреждают уплотнитель;
• не очищают корпус;
• не проверяют давление масла.

На СТО вы получаете:

• правильный момент затяжки;
• контроль герметичности;
• проверку системы смазки;
• гарантию на работу.

Как зима влияет на воздушный фильтр?

Зимой:

• масло гуще,
• двигатель дольше прогревается,
• короткие поездки не дают испариться конденсату.

Из-за этого фильтр забивается быстрее, а замену лучше делать чаще.

Сколько стоит замена воздушного фильтра во Львове?

Цена замены воздушного фильтра во Львове зависит от:

• марки авто;
• типа двигателя;
• доступа к фильтру.

Позвоните — и мы подскажем точную стоимость для вашей модели.

СТО Автопарк-Сервис
Солонка, ул. Кільцева, 60
Работаем круглосуточно
(067) 346-85-20
autopark.service.ua@gmail.com

Запишитесь уже сегодня — позаботимся о вашем двигателе профессионально!