Как правильно прогревать двигатель зимой: мифы и реальность
Зима во Львове — это не только снег и пробки, но и ежедневное испытание для автомобиля. Мороз, влага, соль на дорогах и короткие поездки создают идеальные условия для износа двигателя. Именно поэтому вопрос прогрева мотора зимой вызывает столько споров: кто-то греет авто 20 минут, кто-то сразу едет. Где правда?
Специалисты СТО Автопарк-Сервис во Львове рассказывают, как правильно прогревать двигатель — без ущерба для ресурса и кошелька.
Почему двигатель зимой страдает больше
После холодного запуска:
- масло гуще и медленнее доходит до всех узлов;
- металлические детали имеют другие зазоры;
- топливо сгорает хуже;
- турбина и АКПП работают в «холодном» режиме.
Первые минуты после запуска — самые критичные для двигателя.
Мифы о прогреве двигателя
Миф 1: «Нужно греть 10–20 минут на холостых»
На самом деле длительный холостой прогрев:
- увеличивает расход топлива;
- способствует образованию нагара;
- не прогревает коробку и трансмиссию.
Миф 2: «Современные авто не нужно греть»
Да, электроника стала умнее, но масло и металл никто не отменял. Холодный старт без прогрева — прямой путь к износу.
Миф 3: «Чем сильнее газ — тем быстрее прогреется»
Резкие нагрузки на холодном моторе вредят поршням, турбине и ГБЦ.

Как правильно прогревать двигатель зимой
1. Запустите двигатель и дайте поработать 30–90 секунд
Этого достаточно, чтобы масло начало циркулировать.
2. Начинайте движение плавно
Первые 3–5 минут:
- не превышайте 2 000–2 500 об/мин;
- избегайте резких ускорений;
- не включайте Sport.
3. Прогрев происходит в движении
Именно так мотор, коробка и турбина прогреваются равномерно и безопасно.
Особенности прогрева дизеля
Дизельные двигатели во Львове зимой требуют больше внимания, так как они медленнее нагреваются, чувствительны к качеству топлива и часто имеют системы DPF и EGR, которые особенно уязвимы в холодный период. Именно поэтому важно вовремя проходить ремонт дизельных двигателей и профилактический дизель сервис, чтобы избежать дорогих поломок зимой.
Рекомендация: после запуска — 1 минута, затем спокойное движение 5–10 минут.
Что будет, если не прогревать авто
- ускоренный износ двигателя;
- повышенный расход топлива;
- проблемы с турбиной;
- закоксовывание;
- быстрее износ АКПП.
Когда стоит обратиться на СТО Автопарк-Сервис
Если:
- двигатель троит после запуска;
- плавают обороты;
- есть запах топлива;
- увеличился расход;
- загорелся Check Engine.
Специалисты СТО Автопарк-Сервис во Львове проведут диагностику и проверят систему холодного запуска.
Вывод
Правильный прогрев — это не стоять 20 минут, а дать двигателю минуту и спокойно поехать. Такой подход сохранит ресурс мотора, снизит расходы и убережет от дорогих ремонтов.
Записывайтесь на зимнюю диагностику в СТО Автопарк-Сервис во Львове и подготовьте авто к морозам профессионально.