У сучасних авто питання зниження потужності, підвищеної витрати оливи чи диму з вихлопної — не рідкість. Часто ці проблеми пов’язані із закоксованістю двигуна, тобто накопиченням вуглецевих відкладень у камері згоряння та інших елементах ДВЗ. Один із ефективних способів вирішення — розкоксування двигуна. У цій статті сервіс “Автопарк-Сервіс” у Львові пояснює, що це за процедура, кому вона потрібна, які її переваги та коли її варто виконувати.

Що таке розкоксування двигуна?

Розкоксування — це процес очищення камери згоряння, поршневих кілець, клапанів і інших внутрішніх частин двигуна від нагару, смолистих і вуглецевих відкладень. З часом ці відкладення заважають вільному руху поршнів, порушують ущільнення, зменшують компресію та викликають витрату мастила.

Процедура може виконуватись без розбору двигуна (хімічне або водне розкоксування), або з частковим демонтажем, залежно від ступеня забруднення.

Коли потрібне розкоксування?

Ознаки, що свідчать про необхідність розкоксування:

  • Підвищена витрата моторної оливи (двигун “їсть” масло)
  • Дим із вихлопної труби (часто синій або біло-синій)
  • Втрата потужності, особливо при розгоні
  • Троїть двигун або нестабільно працює на холостих обертах
  • Зниження компресії в циліндрах
  • Збільшення витрати пального
  • Автомобіль довго не експлуатувався
  • Часте використання неякісного пального

Причини закоксованості двигуна

Нагар всередині двигуна накопичується поступово, через:

  • Якість пального (багато сірки, присадок, домішок)
  • Погану якість або несвоєчасну заміну оливи
  • Їзду короткими відстанями (двигун не встигає прогрітись)
  • Тривалу роботу двигуна на холостому ходу
  • Неправильну роботу паливної або вентиляційної системи

Розкоксування двигуна на СТО фото

Які бувають методи розкоксування?

  1. Хімічне розкоксування (без розбору двигуна):
    Використовуються спеціальні очищувальні рідини або аерозолі, які заливають у камеру згоряння або картер. Вони розчиняють нагар, який виводиться з відпрацьованими газами або під час заміни оливи.
  2. Водне (гідрогенне) розкоксування:
    Безпечна екологічна технологія, яка подає водень та кисень у впуск двигуна. Внаслідок хімічної реакції відкладення «вигорають» без шкоди для деталей.
  3. Механічне очищення:
    Застосовується рідше і вимагає часткового демонтажу двигуна. Ефективне при сильному закоксуванні, коли інші методи не допомагають.

Переваги розкоксування двигуна:

  • Відновлення потужності двигуна
  • Зменшення витрати оливи та пального
  • Зниження димності вихлопу
  • Покращення компресії
  • Подовження ресурсу двигуна без капремонту
  • Економія на дорогих ремонтах у майбутньому

Як часто потрібно розкоксовувати двигун?

  • Кожні 60 000–100 000 км пробігу — як профілактика
  • Після використання неякісного пального
  • Перед або замість капітального ремонту двигуна — як “останній шанс”
  • При покупці вживаного авто, особливо з підозрою на великий пробіг або “скручений” одометр

Де у Львові зробити розкоксування двигуна?

У СТО “Автопарк-Сервіс” у Львові ми пропонуємо:

  • Хімічне та водне розкоксування двигуна
  • Попередню діагностику компресії та стану оливи
  • Роботу з бензиновими та дизельними двигунами
  • Використання якісних засобів, безпечних для каталізатора та турбіни
  • Гарантію на виконані роботи

Висновок

Розкоксування — це не “магія”, а реальний технічний інструмент для відновлення роботи двигуна без дорогого ремонту. Не ігноруйте сигнали, які подає ваш автомобіль. Якщо ви помітили втрату потужності або збільшену витрату оливи — розкоксування може врятувати ваш двигун.

Звертайтесь до “Автопарк-Сервіс” у Львові — ми знаємо, як повернути мотору друге життя!