Помутніли фари: полірування чи заміна та скільки тримається результат
Помутнілі, пожовклі або подряпані фари — проблема, з якою стикаються власники навіть відносно нових автомобілів. Спочатку змінюється лише зовнішній вигляд…
Блог
Підготовка авто до зими: повний чек-лист від майстрів СТО
Коротко: готувати авто до зими варто в жовтні, до стабільних морозів. Головне — перевірити акумулятор і генератор, температуру замерзання антифризу,…
Акумулятор сідає взимку: як перевірити АКБ і генератор до морозів
Коротко: справний заряджений акумулятор у спокої показує 12,6–12,7 В, а на працюючому двигуні напруга має бути 13,8–14,5 В. Якщо АКБ…
Антифриз зникає, а слідів немає: можливі причини
Коротко: якщо рівень антифризу падає, а під авто сухо, рідина витікає всередину двигуна, у салон або випаровується. Найчастіші причини: несправна…
Стукають гідрокомпенсатори: причини і чи небезпечно це
Коротко: короткий стук гідрокомпенсаторів 5–30 секунд після холодного пуску часто буває нормою. Якщо стук не зникає після прогріву або посилюється,…
Ремінь чи ланцюг ГРМ: коли міняти і що буде, якщо обірветься
Коротко: ремінь ГРМ зазвичай міняють кожні 60–120 тис. км або 4–6 років, залежно від двигуна. Ланцюг служить довше, але його…