Аварийный и плановый ремонт автомобиля
Ремонт рулевой рейки
Автопарк-сервис - техническое обслуживание и ремонт частных автомобилей, корпоративных автомобилей, рихтовка и покраска автомобилей под ключ.
| Ремонт ходовой | грн |
|---|---|
| Замена переднего амортизатора | от 1500 |
| Замена заднего амортизатора | от 1500 |
| Замена шаровой опоры | от 700 |
| Замена подшипника ступицы | от 1800 |
| Замена тяги стабилизатора | от 400 |
| Замена втулок стабилизатора | от 1200 |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 1300 |
| Замена опоры двигателя | от 1500 |
| Замена рычага подвески | от 700 |
| Замена Шруса | от 1200 |
| Замена пружины переднего амортизатора | от 1200 |
| Замена задней пружины | от 900 |
| Замена ступицы | от 1200 |
| Замена рисоры | от 2000 |
| Развал-схождение | 1500 |
| Тормозная система | |
| Замена передних тормозных колодок | 700 |
| Замена задних тормозных колодок | 700 |
| Замена передних тормозных дисков и колодок | 1600 |
| Замена задних тормозных дисков и колодок | 1600 |
| Замена задних барабанных тормозных колодок | от 2000 |
| Замена переднего тормозного суппорта | от 1200 |
| Замена заднего тормозного суппорта | от 1200 |
| Замена рабочего тормозного цилиндра | от 1500 |
| Замена тормозного шланга | от 900 |
| Замена ремкомплекта переднего суппорта | 1000 |
| Замена ремкомплекта заднего суппорта | 1000 |
| Профилактика суппорта | от 800 за ед. |
| Рулевая система | |
| Замена наконечника рулевой тяги | 600 |
| Замена рулевой тяги | 800 |
| Замена пыльника рулевой тяги | 900 |
| Замена рулевой рейки | от 5000 |
| Замена насоса гидроусилителя | от 1500 |
| Реставрация механической рулевой рейки | от 5000 |
| Реставрация гидравлической рулевой рейки | от 7000 |
| Реставрация электрической рулевой рейки | от 6000 |
| Ходовая часть | |
| Замена стойки стабилизатора | 478 |
| Замена втулки стабилизатора | 478 |
| Замена сайлентблоков рычага | 1208 |
| Замена рычага | 958 |
| Замена рычага продольного | 1812 |
| Замена сайлентблоков рычага продольного | 2048 |
| Замена сайлентблока плавающего | 1038 |
| Замена сайлентблока балки | 1578 |
| Замена сайлентблока подрамника | 1578 |
| Снятие подрамника | 1438 |
| Замена втулок стабилизатора со снятием подрамника (2шт) | 1938 |
| Замена шаровой опоры (креп. Болты или заклепки) | 838 |
| Замена шаровой опоры (запрессованная) | 1328 |
| Замена амортизатора в пружине | 968 |
| Замена амортизатора без пружины (вставка) | 548 |
| Замена крестовины карданного вала | 2398 |
| Замена подвесного подшипника карданного вала | 2008 |
| Замена ШРУСа (гранаты) | 968 |
| Замена пыльника ШРУСа | 968 |
| Замена подушки двигателя верхней | 1168 |
| Замена подушки двигателя нижней | 1168 |
| Замена сальника полуоси передней подвески | 1198 |
| Замена сальника полуоси задней подвески | 2408 |
| Замена пневмоамортизатора | 3258 |
| Система сцепления | |
| Замена комплекта сцепления без снятия подрамника | 2758 |
| Замена комплекта сцепления со снятием подрамника | 4188 |
| Замена комплекта сцепления (полный привод) | 5178 |
| Замена сервисных ремней | |
| Замена ремня ГУР | 608 |
| Замена ремня генератора | 608 |
| Замена ремня кондиционера | 608 |
| Замена ролика натяжного ремня поли клинового | 608 |
| Замена ролика обводного ремня поли клинового | 608 |
| Выхлопная система | |
| Замена глушителя на хомутах | 718 |
| Замена глушителя со сваркой/резкой | 1068 |
| Ремонт глушителя | 1068 |
| Замена резонатора на хомутах | 718 |
| Замена резонатора со сваркой/резкой | 1068 |
| Ремонт резонатора | 1068 |
| Замена гофры на хомутах | 1188 |
| Замена гофры со сваркой/резкой | 1428 |
| Ремонт гофры | 1428 |
| Установка стрингера | 1068 |
| Сварочные работы (точка) | 298 |
| Обрезка трубы по кругу (точка) | 298 |
| Замена катализатора | 1918 |
Ремонт рулевой рейки авто – это необходимая процедура для восстановления управляемости и безопасности вашего автомобиля. Износ рулевой рейки может вызывать посторонние звуки, люфт руля, затруднённое поворачивание колёс или утечку жидкости гидроусилителя. Своевременный ремонт помогает избежать серьёзных поломок и сохранить комфорт управления.
На СТО Автопарк-Сервис во Львове мы выполняем профессиональный ремонт рулевых реек с использованием современного оборудования и качественных запчастей. Наши специалисты проведут диагностику, определят причину неисправности и оперативно устранят её, обеспечив долговечность и надёжность вашей рулевой системы.
Запишитесь на ремонт рулевой рейки уже сегодня, чтобы избежать дорогостоящих поломок и сохранить уверенность за рулём! Мы находимся по адресу: Львов, Солонка, ул. Кольцевая, 60. Звоните или оставляйте заявку на сайте!
Ремонт рулевой рейки авто – это необходимая процедура для восстановления управляемости и безопасности вашего автомобиля. Износ рулевой рейки может вызывать посторонние звуки, люфт руля, затруднённое поворачивание колёс или утечку жидкости гидроусилителя. Своевременный ремонт помогает избежать серьёзных поломок и сохранить комфорт управления.
На СТО Автопарк-Сервис во Львове мы выполняем профессиональный ремонт рулевых реек с использованием современного оборудования и качественных запчастей. Наши специалисты проведут диагностику, определят причину неисправности и оперативно устранят её, обеспечив долговечность и надёжность вашей рулевой системы.
Запишитесь на ремонт рулевой рейки уже сегодня, чтобы избежать дорогостоящих поломок и сохранить уверенность за рулём! Мы находимся по адресу: Львов, Солонка, ул. Кольцевая, 60. Звоните или оставляйте заявку на сайте!
Профессиональные мастера
Фиксированная цена работ
Гарантия на выполненные работы и запчасти
Выполнение работ в указанный срок
Точная диагностика
Современное оборудование
Безопасное хранение автомобиля
Персональный менеджер
Лет на рынке
Собственных подъёмников
Довольных клиентов
Обслужено машин
Исправный механизм рулевого управления обеспечивает маневренность авто безопасность его движения. Такой узел состоит из рельса, колонки, усилителя (гидравлика либо электро), прочих элементов. Если вышел из строя хотя бы один компонент механизма, ухудшается управляемость ТС, что чревато возникновением аварийных ситуаций.
Довольно часто поломки, избыточный износ выявляется в ходе диагностики рулевой рейки, проводимой в рамках регламентного ТО или по запросу автовладельца.
Что лучше: замена узла или выполнение ремонтных работ? Эксперты рекомендуют следующее. Если повреждения незначительны, то при доступности деталей, подлежащих замене, целесообразен ремонт.
Когда повреждения механизма критичны либо соответствующую деталь необходимо долго ждать, быстрее и проще произвести полную замену рулевой рейки. Если же повреждения незначительны, а детали, которые подлежат замене, доступны, то ремонт рулевой рейки будет целесообразен.
Профи ремонт рулевой рейки выполняет компания Автопарк-Сервис. Предоставляется полный пакет услуг от проверки до реставрации и капитального ремонта.
Гарантируется высокое качество работ. Выполняются они после диагностики, дефектирования, согласования плана и стоимости сервиса с клиентом. Ремонт по обоснованной стоимости проводится на СТО Львова по адресу Солонка, ул. Кольцевая, 60.
Обычные проблемы, при которых не обойтись без ремонтных работ:
Помимо прочего, сломанный узел нередко затрудняет вращение руля. В данном случае повышенному износу подвергаются взаимодействующие механизмы, а также пыльники узла, сальники.
Таким образом, симптоматика, при которой без ремонта не обойтись:
Когда меняют узел рулевого управления, вместе с ним желательно заменить и наконечники, чехлы автоузла.
Предваряет выполнение работ по снятию рулевой рейки с машины осмотр специалистами Автопарк-Сервиса механизма, выполнение диагностики. Узел рулевого управления проверяется на наличие постукиваний, течи.
Когда мастера СТО демонтируют рейку, они производят оценку состояния компонентов механизма, составляющих его агрегатов, дают советы по замене. Снятый узел отправляют на мойку, когда закончен осмотр, выполняется дефектировка.
Все работы выполняются в одном локации: клиенту не нужно больше куда-то ездить.
Автопарк-Сервис предоставляет сервис полного цикла. Соответственно, клиент привозит авто и забирает его с уже полностью решенной проблемой.
Ремонтные работы проводятся с задействованием современных приспособлений, инструментария.
На финальной стадии восстановленный механизм непременно проверяется на специальном стенде.
Отмечают необходимость выполнения очистки элементов, проверки валов на коррозийные изменения, биение.
Также проверяется состояние градуирующих валовых втулок, зубцов/зацепления на наличие износа. Проводится осмотр корпуса механизма.
После дефектовки составляется перечень работ, что необходимы для реставрации узла рулевого управления, приведения его к должному функционированию.
Ценовой аспект услуг компании по ремонту рулевой рейки можно узнать, подав заявку на сайте.
В компании обслуживают целый ряд автомобилей:
Здесь отремонтируют оригинальную рулевую рейку транспортного средства клиента и продлят ее ресурс. Реставрацию узла механизма проводят опытные специалисты высокого класса. В своей деятельности они используют исключительно качественные комплектующие. В Автопарк-Сервисе заказчики получают полный сервис по ремонту рулевых устройств. Цены на услуги лояльные.
На выполненные работы в компании предусмотрено предоставление гарантии в соответствии с действующим законодательством страны.
