Замена амортизаторов

Амортизаторы непосредственно влияют на работу рулевого управления, торможения и устойчивость автомобиля. Неисправности амортизаторов ухудшают управляемость машиной, что очень опасно. Признаки ухудшения демпферных устройств:

• плохая курсовая устойчивость авто;
• усиление раскачивания даже на хорошей дороге;
• стук в районе стоек;
• увеличение тормозного пути;
• повышенный износ резины;
• излишнее прижатие авто к дороге при разгоне
• или торможении;
• авто уводит в сторону.

При наличие двух и более признаков требуется срочная замена амортизаторов. Сделать это можно на СТО Автопарк-Сервис во Львове, Солонка, ул. Кольцевая, 60. Изношенность амортизаторов ведет к ухудшению качества езды, и делает передвижения на автомобиле опасным.

Изношенность амортизаторов: как не упустить момент замены

О неисправности демпферных деталей можно судить по поведению автомобиля, а также вычислить изношенность при прохождении сервисного обслуживания в Автопарк-Сервис. Самостоятельно визуально увидеть неисправность возможно по таким признакам:

• осмотр покрышек колеса на появление износа особенно с внутренней стороны;
• потеря эластичности сайлентблоков скажет о повышенной нагрузке на них, причиной которой является плохая работа амортизаторов;
• появление подтеков на сальниках и штоке говорит о повреждении стоек.

Если при маневрировании авто тяжело выравнивается, машина самопроизвольно отклоняется от прямого курса, это является признаками изношенности амортизаторов. Рекомендуется регулярно осматривать детали машины на наличие подтеков. Если покачать автомобиль, то опытные водители могут определить скорость гашения колебаний кузова.

Сроки службы демпферов

Нет вечных деталей ни в одном механизме. Срок работы амортизаторов определяется пробегом. Качественные детали выдерживают от 80 до 100 тысяч км. Стоит проверять работу механизмов каждые 20 тысяч пробега. Чтобы продлить работу деталей, следует прогревать машину в холодный сезон перед началом движения. Также не рекомендуется перегружать автомобиль.

К причинам поломки устройств демпфирования относят следующие:

• несвоевременная замена масла;
• повреждения сальников в результате механического воздействия или истирания резины;
• усиленная эксплуатация автомобиля может привести к деформации пластин внутри клапана;
• в амортизаторах газового типа происходит утечка газа;
• сильный износ сайлентблоков.

Нарушение работы подвески также выведет из строя амортизаторы. Существует высокая вероятность, что водитель не заметит нарушений в работе авто, так как он привыкает к своей машине, и не улавливает тонкостей. Надо следить за пробегом, и проводить регулярное сервисное обслуживание автомобиля.

Правила замены амортизаторов

В конструкции современных автомобилей предусмотрены передние и задние амортизаторы. Оба вида призваны устранять колебания, но имеют разницу в размерах и сроках эксплуатации. Передние меняют чаще из-за увеличенной нагрузки от работы двигателя. Замена деталей должна проводиться попарно. Если менять, то оба передних и/или оба задних.

Процесс замены демпферов довольно сложен, не все водители могут провести его самостоятельно. Наши специалисты имеют необходимый опыт, знания и инструменты, и цена на замену зависит от сложности проведения ремонта. Что необходимо при такой процедуре:

• установить домкрат для поддержки подвески колеса;
• нужно правильно отсоединить провода датчиков колес и тормозные шланги;
• может потребоваться снятие пружинной стойки, что намного усложнит процесс;
• перед снятием амортизатора обязательно открутить все крепежные болты;
• при замене задней пары устройств, возможно, придется снимать элементы облицовки салона.

Следующая сложность заключается в моментах сборки и установки всех деталей в обратном порядке. После замены потребуется центровка осей автомобиля. Тест драйв поможет определить правильность работы деталей, что заменили.

Наша компания проводит работы по замене передних и задних амортизаторов с соблюдением всех мер безопасности. Специалисты помогут выбрать необходимую модель деталей для замены, которая оптимальна для конкретного автомобиля. Мастера в процессе обслуживания правильно отключат все датчики, в том числе систему ABC. А затем подключат после замены, и проследят за моментом затяжки болтов.